4 шарикоподшипника, 1 антиреверсивный подшипник * многодисковый передний тормоз * графитовый композитный корпус и ротор * основная алюминиевая шпуля * графитовая запасная шпуля * ротор с компьютерной балансировкой * трубчатая скоба * титановое покрытие роликов * точная система намотки лески. Установленные в критических точках 4 шарикоподшипника и один упорный подшипник делают работу механизмов на удивление плавной и приятной. Корпус изготовлен из высокопрочного композита, что обеспечивает бесперебойную работу и мощность. Все это завершается усиленной трубчатой ​​скобой с таким же прочным роликом.